-QC11 新能源汽車動力系統實驗臺 一.設備簡介
新能源汽車動力系統實驗臺選用純電動車永磁同步電機、電機控制器、智能工況模仿系統、鋰電池及管理系統（BMS）、整車控制器VCU系統、結合儀表、系統作業功能數值顯露儀表、模仿載入控制器、載入器、電機轉矩傳感器、教學板、上位機系統等真實器件制作的實驗實驗臺架，可完成動力驅動系統相關的實驗實驗內容。適合于各類院校對電力動力驅動系統、鋰電池及管理系統（BMS）等系統課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二.功能特別點
1.完成電動車電力驅動系統功能性測量試驗實驗實驗，含有概括高低速控制、剎車、前進功能、后退功能、充電功能、互鎖功能、模仿載入負載調動等。
2.完成電動車電力驅動系統功能性測量試驗實驗實驗。含有概括三相繞組直線DC電阻、相間絕緣、對地絕緣、過載能力、機械特性等。
3.完成電動車電力驅動系統就地實時監控實驗實驗，含有概括電機在車輛勻速、加快速度、減慢速度工況下，電機轉動速度、電壓（V）、電流（A）、扭矩、功率（W）等功能數值的改變關系。
4.配備裝備電機測量試驗上位機系統可以顯露一段時間內電機扭矩，轉動速度，功率（W）的改變彎曲線，可以直觀的顯露這幾項功能數值在電機加快速度與減慢速度過程中的改變現象。
5.智能工況模仿系統系統：模仿負載改變應用可調張力控制器實行變換，模仿電動車行駛的不一樣工況（啟動、怠速、勻速、加快速度、減慢速度、停車及爬坡等）。
6.鋰電池及管理系統（BMS）：動力電池功能數值實行就地實時監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢驗測試、充放電控制、均衡等功能，并經過CAN總線的方法與帶CAN通訊的車載充電機等實行信息交互。
7.BMS電池管理系統帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，經過BMS控制車載充電機作業，估算SOC(荷電狀態)等。
7.1設定有單體電壓（V）數值收集、總電壓（V）數值收集、電流（A）收集、溫度（℃）收集。
7.2設定有完備的故障等級報警功能，含有概括電壓（V）、電流（A）、溫度（℃）等故障報警。
7.3設定有SOC估算功能。
7.4設定有充放電控制功能。
7.5設定有被動均衡管理功能。
7.6系統開關無源機械觸點。
7.動力電池包顯露器（7寸觸摸屏）裝配在操作面板上，可以查看充放電過程各項功能數值，掌控把握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數值改變規律。（配套可正常運行實操的BMS上位機檢驗測試標定系統）。
8.多功能儀表就地實時顯露電機轉動速度、扭矩、功率（W）、電機電壓（V）、檔位、電流（A）、電池狀態功能數值等。
9.電機控制器與BMS控制單元設定有診斷連接口，經過上位機系統實行讀取系統數值流信息（含有剎車開關、檔位、電機轉動速度與電壓（V）電流（A）、電子油門、限制動作能量回收等作業狀態；電池組電壓（V）值、充放電流（A）、溫度（℃）等）與故障內容。
10.★電機控制、電池管理、整車控制器VCU 、車載充電機、儀表系統經過CAN國標協議通訊而且正常作業,經過自制上位機系統經過OBD診斷座可檢驗測試與標定各系統模型塊數值。
11.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
12.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
13.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
14.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
15.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
16.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三.技術規格
1.外觀尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃
5.驅動電機與控制器：DC60V 2.2kw 3000rpm(永磁同步電機)
6.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組60V20AH帶充電機(單體電池3.2V20AH，20串)
7.電池組管理系統（BMS）：帶CAN通訊
8.動力電池包顯露屏：7寸觸摸屏
9.高壓大電流（A）繼電器：線圈電壓（V）：12VDC,最大規格限定作業電壓（V）：1000VDC,規格限定電流（A）：400A。
四.實驗（實驗）項目
1.驅動電機及控制系統維護與保養、使用實操方法;
2.驅動電機故障診斷與維修;
3.電機控制系統故障診斷與維修;
4.電機功能、能量管理檢驗測試;
5.手動維修開關在強電線路的作用；
6.高壓互鎖的保護作用；
7.車載充電機作業原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電實操；
8.DC-DC變換器作業原理和引腳定義，DC-DC變換常見故障和更換方法；
9.電機系統零部位件構成和功能，驅動電機及控制系統控制原理；
10.驅動電機及控制系統控制功能數值測量方法；
11.驅動電機及控制系統常見故障和排除方法；
12.電子油門踏板作業原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換方法；
13.檔位控制器（開關）作業原理和引腳定義，檔位控制器（開關）常見故障和更換方法；
14.電機功能檢驗測試實驗實驗（電壓（V）、電流（A）、轉動速度、扭矩、功率（W）測量試驗）。
15.電機在車輛勻速工況下，電機轉動速度、電壓（V）、電流（A）、扭矩、功率（W）等功能數值的改變關系。
16.電機在車輛加快速度工況下，電機轉動速度、電壓（V）、電流（A）、扭矩、功率（W）等功能數值的改變關系。
17.電機在車輛減慢速度工況下，電機轉動速度、電壓（V）、電流（A）、扭矩、功率（W）等功能數值的改變關系。
18.電機不轉動現象的故障解析及排除。
19.電機控制單元、電池管理單元、整車控制器VCU 、車載充電機、儀表系統CAN檢驗測試與標定各系統模型塊數值，各控制單元之間報文發送與接收檢驗。
20.整車控制器VCU控制策略檢驗與檢驗測試。
21.純電動汽車動力系統拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷。
五.基礎配備
磷酸鐵鋰動力電池包及BMS（帶CAN通訊，含20串單體電池，放電繼電器，充電繼電器，預充繼電器，預充電阻，霍爾電流（A）傳感器，維修開關，保險，充電連接口，放電連接口，低壓控制連接口，動力電池收集模型塊，BMS電池管理系統主控模型塊，7寸液晶顯露屏）、高壓配電箱、VCU控制器、電機測量試驗裝置、車載充電機、DC-DC模型塊、DC-AC模型塊、儀表、國標充電插口與充電槍、電機控制器、電子油門總成、換擋機構總成、永磁同步驅動電機（帶電機溫度（℃）傳感器、旋變）、液壓碟剎裝置與半軸、限制動作真空泵、傳動裝置、磁粉限制動作器與手動張力控制器，CAN卡數值線等、故障設定和考核系統、大電流（A）繼電器、電源總開關、急停開關、電池霍爾電流（A）傳感器、直線DC接觸器（含有充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm (帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板，操作面板1448×940mm）、故障考核系統、設備實操說明書。