-5067 電機控制器解剖實驗臺 一.設備簡介
電動汽車電機控制器解剖實驗臺選用主流純電動車配套交流AC變頻電機控制器，型號：MC3528-72V300A，寫入母線電壓（V）50～96VDC，輸出為三相交流AC電，功率（W）器件為MOSFET大功率（W）管；為陸地方舟，河北御捷等電動車配套；經過解剖，展示現電機控制器內部構造和控制原理。
二.功能特別點
1.電機控制器上蓋全透明，內部連線完整，展示各主要零部位件和電線連接。
2.設備帶四個腳輪，位移靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
3.設備配備裝備構造原理展示操作面板，展示內部零部位件名稱和連接方法、內部構造。
4.設備框體結構應用40mm×40mm一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
5.配套實驗指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業原理，實驗項目，故障解析等要點說明。
三.技術規格
1.設備外觀尺寸（mm）：700*500*1500（長*寬*高）
2.操作面板外觀尺寸（mm）：648*713（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業溫度（℃）： -20°～+40°
4.電機控制器:MC3528-72V300A
電機控制器功能數值和特別點：
應用美國TI公司主流DSP作為主控芯片。
選用大功率（W）MOSFET管作為功率（W）器件，顯現了低噪音、高效率的能量變換。
應用先進的矢量控制算法，完成控制器對電機轉矩、轉動速度的精確控制。
剎車或者反向能量回饋控制，提升車輛的續駛里程，適用不一樣客戶的需求。
可選坡路防倒溜功能，提升駕駛的安全性。
蜂鳴器提醒各種故障，便利檢修。
完善的加快速度器故障、欠壓、過壓、過流、過熱等保護功能，提升了系統的可靠性。
CAN總線通訊。
四.實驗（實驗）項目
電機控制器構造與原理認識實驗。
電機控制器端子功能認識與檢驗測試實驗。
五.基礎配備
電機控制器，可位移臺架（帶原理教學板）。