1.入門容易，簡潔而不簡便：為了使入門容易，我們應用簡便易懂的版面設計，從最基礎的一個跑馬燈開始就讓您無縫地切入教學。大部分的模型塊在保證安全的前提下反面是鏤空的。這使得您可以讓學生一目了然看到，并可以觸摸到，這點很重要。因為我們深知，感性認識的重要性。

2、人體工學，美觀而舒適：應用模型塊平放構造，使得視線趨于自然向下，如同平時讀書寫字。靠近用戶側又略帶傾斜，使得實操時更加便利。同時抬頭時視線使得毫無遮擋。可以便利地聽講，老師亦可查看實驗情況。

3、高度開放，激發創新：應用模型塊化設計，我們并不簡便的，單獨設計模型塊，而是將模型塊間聯系，可能性，功能性做了綜合考慮，提供經典實驗項目，我們建議用戶運用高度開放性的模型塊，設計出自己的實驗項目。

4、貼近實際，易于拓展：深知教學與實際生產集合的重要性。特別設計了多達幾十種的實驗包

二、技術功能：

1、寫入電源：AC220V±10%50Hz

2、作業環境：溫度（℃）（℃）（℃）-10~+40℃相對濕度＜85%(25℃)

3、裝置容量（KV）（KV）（KV）：200VA

4、重量（kg）（kg）（kg）：100kg

5、外觀尺寸：1600×750×1100mm

三、本設備各個功能模型塊功能特別點

1、主機模型塊

單片機應用愛特梅爾的AT89S52。該單片機內部設定有256Byte的RAM和8KByte的FLASH、三個16位定時器，兩個數值指針，片內含有概括了一個看門狗電子線路。64KRAM拓展空間、64KROM拓展空間；32個IO口，6個向量中斷源；0~33MHz的作業頻率，三級程序加密功能；作業電壓（V）（V）（V）4.0V~5.5V。使用DIP40封裝便利更換芯片及擬真。并設計有在系統下載設計連連連接口，經過USB下載器可以便利地實行編程，無需把單片機從電子線路上取下。

該模型塊上還放有串行通信連連連接口，該連連連接口已經加入升壓電子線路，可以直接與計算機數值數值數值通信，飛利浦單片機和宏晶單片機也可以經過此口實行程序下載。復位電子線路上加有手動復位按扭，可以直接復位實操。模型塊上還設定有有源蜂鳴器驅動電子線路，直接給固定電平就可以發出聲響。

單片機應用實驗臺,安全氣囊及安全帶收緊器實驗裝置

一、設備簡介
應用  汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統實物為基礎，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統的含有概括構造和作業過程。
適用來學校對汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統的含有概括構造。
2.操縱碰撞小車，模仿汽車碰撞過程，左右模仿安全氣囊迅速充氣膨脹，真實演示汽車安全氣囊系統的作業過程。
3.示教板實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車安全氣囊系統的作業原理。
4.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車安全氣囊系統各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對安全氣囊控制單元實行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.示教板實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.示教板作業應用普通220V交流ACACAC電源，經內部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。
8.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）