汽車電器線路實驗裝置,電氣控制綜合實驗裝置

一、設備簡介
該設備應用 整車電器實物為基礎，充分展示汽車發動機防盜系統、儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、點火系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統、起動系統和充電系統等汽車電器各系統的含有概括構造和作業過程。
適用來學校對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車整車電器系統，充分展示汽車整車電器系統的含有概括構造。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車發動機電控系統、儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、點火系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統、起動系統和充電系統等汽車電器各系統的作業過程。
2.設備實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車整車電器各系統的作業原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車整車電器各系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機控制單元、集合儀表、舒適系統單元等實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流、執行元件測量試驗、功能數值設定、波動線解析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。





汽車電器線路實驗裝置,電氣控制綜合實驗裝置

一、主要特別點：
1、模型塊化設計，主機模型塊中，全部寫入輸出端口全部經過實驗連接線連接到實驗板上，各實驗模型塊全部有單獨的寫入、輸出、一起合作共用端。用戶可便利拓展自己的模型塊。
2、直線DC電機和繼電器、傳感器使用實物設備，提升了實驗的真實性和實用性。
3、配備裝備裝備裝備MCGS工控組態系統，可直觀地實行plc的基礎指令練習、多個plc實際應用的模仿實驗及實物實驗，全部實驗均有組態棒圖實行動態跟蹤，實驗對象形象逼真，接近工業現場的實際應用，經過本裝置的實驗，使學生很快就能適應現場的實際實操。
4、這里學生可以理解掌控把握變頻器的構造、原理，變頻器的裝配與連連連接口端子的使用、變頻器與PC機的通信、變頻器與觸摸屏的通信、變頻器自身功能數值的設定，及變頻器中電機運行功能數值（加快速度、減慢速度、變速、力矩控制）的設定與優化。
當程序調動測量試驗完成，可單獨使用觸摸屏來控制變頻系統，觸摸屏提供了圖形方法的人機界面HMIHMIHMI，可以改變變頻器功能數值，控制變頻器運行。
5、基于現場總線的組態監控實驗教學：經過現場總線互聯網，將實驗裝置（從站）PLC和主站PLC實行1：N通信。從站的PLC運行控制對象的程序，運用工控互聯網集中監控的功能，主站PLC可以對隨意臺從站PLC實行就地就地就地實時監控，符合工業現場控制的要求。學生單獨經過PLC完成對各種實驗對象的控制，并實行組態就地就地就地實時監控（1：1通信）。

二、技術功能數值：
1、寫入電源：三相四線：~220V ±10％    50Hz ，輸出電源24V、2A.
2、作業環境：溫度（℃）（℃）（℃）-10℃~+40℃相對濕度<85％(25℃)海拔<4000m
3、安全保護：本實驗裝置帶有漏電保護開關，設定有漏電壓（V）（V）（V），漏電流（A）（A）（A）自動切斷電源等功能。
4、PLC主機：應用西門子S7-smart200系列SR30寫入18點、輸出12點。
5、變頻器主機：應用西門子V20 / 0.37KW，配備裝備裝備有BOP    實操實操操作面板。
6、觸摸屏：應用昆侖通態7寸彩色觸摸屏
7、180W三相異步電機